?ркутский авиастроительный завод уже имеет 100-120 «мягких» контрактов на лайнер МС-21. Об этом было сказано в ходе прямой линии с Президентом России Владимиром Путиным. «Это очень перспективная машина, – отметил глава государства. –  У нас уже есть 100-120 «мягких» контрактов, заключенных до получения необходимых сертификатов». Сертификацию самолет, должен пройти до 2017 года. По словам президента, заказывают его как российские компании, например, «Аэрофлот», так и иностранные, есть заказ из ?ндонезии. Напомним,  ульяновский ЗАО «Авиастар-СП» изготавливает для МС-21 подкилевой отсек, отсек ВСУ, все двери, хвостовое оперение (киль и стабилизатор в сборе с рулями направления и высоты) и комплекты панелей на отсеки фюзеляжа. Проект среднемагистрального самолета МС-21 разрабатывается ОАО «Корпорация «?ркут» совместно с ОКБ Яковлева. Первый серийный лайнер этого типа будет выпущен на ?ркутском авиационном заводе через два года. Предполагается, что по эксплуатационным затратам самолёт будет на 15 процентов конкурентоспособнее зарубежных «Боинга» и «Аэробуса». Сборка первого опытного образца пассажирского самолета МС-21 состоится уже в 2015 году, сообщил Р?А Новости в четверг на оружейной выставке в Рио-де-Жанейро глава делегации корпорации "?ркут" руководитель департамента регионального маркетинга ОАО "НПК "?ркут" Виктор Личаев. "Сборку первого МС-21 мы ожидаем в 2015 году, однако мы не одни в этой кооперации, поэтому сдвиги на 2016 год возможны", — сказал Личаев. Он подчеркнул, что в 2016 году должна состояться сертификация самолета, в 2017 году серийный выпуск. "К 2020 году мы планируем выйти на запланированные мощности — 40 самолетов год", — сообщил он. По словам Личаева, для российского рынка МС-21 будет идти в комплектации с двигателем ПД-14, для иностранных заказчиков — с двигателем PW-1400.