Сейчас строится опора № 7, завершить работы планируется в течение июня. На одну опору в среднем уходит примерно месяц – сначала отбивают периметр шпунтами, затем выбирают грунт, поле чего заливают тампонажный слой, делают большой ростверк, бетонируют стойки, ригели и подферменники. После этого подобным образом будут бетонировать опору № 6, которая находится в русле Свияги.

Также на специализированном предприятии в городе Улан-Удэ начали готовить металлические конструкции для пролётов мостового перехода. Кроме того, в течение летнего периода предполагается выполнить прокладку инженерных коммуникаций – водопровода ХВС, канализации, газопровода, высоковольтных электрических сетей и кабелей связи.

В настоящий момент на возведении нового моста задействованы 30 специалистов и 10 единиц техники – гусеничный кран грузоподъёмностью 100 тонн, вибропогружатель, экскаваторы, самосвалы и компрессоры. Работы на объекте организованы в две смены. В дальнейшем для строительства пролётов из металлических конструкций задействуют дополнительные краны и сварочное оборудование.

Новый мост протяжённостью 220 метров будет состоять из семи пролетов на восьми опорах. Его высота будет варьироваться от 3,5 до 5,5 метров. 11 января открылось движению по дороге, спрямляющей улицу Аблукова на участке между домами №37А и №59 вдоль берега Свияги. Данный объект позволит снизить транспортную нагрузку на существующую дорожную сеть и проехать на мост в створе улиц Шевченко-Смычки после его достройки.

Сам объект планируется сдать в текущем году. Работы ведутся по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».